lauantai 7. helmikuuta 2026

29.1. – 7.2.2026 / Sines - >Alcacar do Sal - > Sesimbra - >Seixal - >Coruche - > Evora Monte, 440 km

 


Vihreät pollukat tällä pätkällä

Kilometrejä on kertynyt aika paljon etsiessämme turvallisia paikkoja näinä myrskyisinä aikoina.

Myrsky toisensa jälkeen koettelee Iberian niemimaata. Kristinin jälkeen iski Leonardo, ja tätä kirjoittaessani Marta alkaa kiusata Portugalia. Sähköttömiä talouksia on Leirian seuduilla edelleenkin 69 000 ja vauriot ovat mittavat sekä niillä kulmilla että muuallakin. Valtavia tulva-alueita sekä maaseudulla alavilla mailla että kaupungeissa. Teitä ja siltoja on sortunut. Vettä on tietenkin satanut lähes jatkuvasti ja tuulet ovat olleet välillä voimakkaita.

Päivänä muuanna alkoi hävettää: tässä me harmittelemme ”lomamme” pilalle menemistä
säiden takia samalla kun ihmiset joutuvat elämään ilman sähköä ja vettä, kodit raunioituvat ja maan infrastuktuuri on kärsinyt ja tulee kärsimään mittavista tuhoista, joiden korjaaminen kestänee vuosia…

29.1. - > Sines, 62 km

Rauhallinen yö campingalueella, aamulla 16 astetta lämmintä ja pilvistä. Uutisten mukaan vielä 450 000 taloutta ilman sähköä

Matka jatkui reikäistä tietä välillä tihkusateessa, välillä sumussa. Kevät kuitenkin alkaa hiipiä tänne: näin ensimmäisen kukkivan manteliipuun ja keltaiset pensaat alkavat kukkia.  Tien vieressä on kaatuneita pinjamäntyjä, raivattavaa on riittänyt.



Sinesin eteläpuolella aivan rannan tuntumassa on suuri matkailuautoille luvallinen pysäköintialue – erittäin harvinaista, yleensä rantojen pysäköintialueille  ei kopperoilla saa parkkeerata. Aika paljon kopperioita olikin jo paikalla, ja lisää tuli koko ajan pitkin iltapäivää ja iltaa.

Yllätys: yks’kaks ovellemme koputettiin ja siellähän oli suomalainen Kaisa, Pyysimme hänet sisään jutulle ja hänellä olikin mielenkiintoinen tarina elämästään kerrottavanaan.

Hän oli aikanaan tehnyt toimistohommia, sitten loukannut polvensa pahasti lasketteluonnettomuudessa. Jalan alkaessa parantua hän oli päättänyt, että istuva toimistotyö ei sovi enää hänelle. Osti vanhan Wolkswagen-retkiauton (”hippiauton”) ja läksi sillä Portugaliin. Hänellä on aikanaan ollut hevonen ja vähitellen elämä on muotoutunut sellaiseksi, että talvisin hän hoitelee eri maatiloilla hevosia, kun isäntäväki haluaa lomailla. Kesäksi hän palaa Suomeen tehden välillä ravintoloissa tarjoilija-keikkahommia. Näin hän on elänyt nyt kahdeksan vuotta.

Ei kovin häävit kävelyreitit



Sateiden välillä pääsimme vähän rannalle kävelemään. Alueella ei ollut oikeastaan mitään muuta katsottavaa kuin meri, joka piti melkoista mekkalaa. Nyt ei varoitusten takia surffareita ollut harjoittelemassa, mutta tämä on kuulemma oikein suosittu paikka siihen hommaan.





30.1. - > Alcacer do Sal, 76 km

Yöllä ja aamulla edelleen kovin tuulista. Sateen pitäessä taukoa teimme pikku kävelyn. Sitten matka jatkui vesisateessa kauhistellen ilman valoja vastaantulevia autoja. Näkyvyys oli todella huono! Nyt näimme tällä reissulla ensimmäisen kerran alueen, jolla pinjamännyissa oli pihkankeräysviritykset.

Ajoimme Santo Andren Intermarchen takapihan matkaparkkiin. Kävimme ruokaostoksilla ja tekemässä muutaman heräteostoksen viereisissä kaupoissa.  Matkaparkki oli aika ikävän oloinen, takapihalla tosiaan, joten päätimme ennakkosuunnitelmasta huolimatta jatkaa matkaa. Reikäinen tie kulki korkkimetsien halki. Kieli keskellä suuta sai Kari pujotella väistellen monttuja. Onneksi loppumatkasta tie parani.

Nimen perusteella en laisinkaan muistanut Alcacar de Salin camping-aluetta, mutta olimme siellä viime talvenakin. Tilaa löytyi ja WiFikin toimi.

Tätä kirjoittaessani luin hetki sitten Facebookista, että Alcater do Salin kaupunki alemmilta osiltaan tulvii. Huh huh.

31.1.2016 – Cabo Epichel - >Sesimbra, 96 km

Hattuamme Lidlistä puuttuvat ruokatarvikkeet jatkoimme matkaa. Ennusteiden mukaan myrskyjen piti pitää vähän taukoa, joten halusimme meren rannalle. Ajoimme TAAS huonoa tietä, mutta kauniiden tammi- ja pinjametsiköiden halki. Tien varrella oli useita kaatuneita puita ja vesialueita sellaisissa paikoissa, joissa ei kartan mukaan pitänyt olla vettä. Välillä joku suuri puu törötti keskellä laajaa vesialuetta. Loppumatkasta ennen Setubalia suoraa tietä. Maa tammien alla oli keltaisina kukista.

Setubalissa poikkesimme kysymässä karavaanarikaupasta vesihanaa veneilijäystävällemme. Maps ajatti kaupungin halki. Ympyrä – ympyrä – ympyrä…loppua ei tuntunut tulevan laisinkaan. Karavaanikaupan portin vieressä oli hanhitarha ja hanhet toimivat äänekkäinä porttivahteina. Säikähdin tosissani ensimmäistä rääkäisyä, ennen kuin tajusin, mistä oli kyse. Hanaa ei löytynyt. Pois ajaessa peräpalkki ryykkäsi taas maahan, sillä oikealle käännyttäessä tie oli todella jyrkkä.











Matkan edetessä maisema muuttui mäkisemmäksi. Cabo Echipelin hylätyn luostarin luona oli suuri pysäköintipaikka, jolle ajoimme ensin. Sieltä ympärille tähystellessämme näimme muutaman matkailuajoneuvon pienen matkan päässä olevan majakan juurella. Sinne siis! Hienot olivat maisemat, jyrkänteet pelottavia. Näkyi selvästi, että aivan äskettäin oli tapahtunut sortumia.

Päätimme kuitenkin palata yöpymään luostarin pysäköintipaikalle. Kävimme katsomassa paikat. Valtavan iso luostari kirkkoineen oli aikanaan tänne rakennettu. Kirkko oli vielä kunnossa ja avoinna, muiden rakennusten ovet oli muurattu umpeen.

Kävin lukemassa ilmoitustaulua ja huomasin, että olimme Natura 2000-alueella. Huolestuin, ja aikani netissä harhailtuani löysin tiedon, että pyskäköinti klo 22 – 07 on kielletty 600 euron sakon uhalla. Eipä siis auttanut muu kuin jatkaa matkaa.

’Paremman puutteessa päädyimme Sesimbran Pingo Docen parkkipaikalle. Tilaa oli hyvin, mutta aivan vierestä kulki melko vilkas autotie. Tien toisella puolella näytti olevan suuri kauppa ja päätimme käydä vilkaisemassa sitä. Oli aika erikoista, että lähimaillakaan ei ollut suojatietä tien ylitykseen. Loikimme ilmeisesti aikanaan suojatienä toimineen kohdan yli ja hyvinhän siitä selvisimme. Kauppa oli näitä”kiinalaisia” ja taas säästyivät rahamme. Ei tarvinnut ostaa mitään.

Facebookissa oli kartta Kirstinin aiheuttamien tuhojen alueista. Reittisuunnitelmat on tehtävä niitä välttäen.

1.2. - > Seixal, 20 km

Aamulla 16 astetta lämmintä, vesisadetta. 20 paikan Seixalin matkaparkista vapautui juuri sopivasti meille yksi paikka. Sopivasti mäellä ja kivetty, joten oli mukava päästä tukevalle alustalle. Vettä ja tyhjennyspaikka olivat käytettävissä, ilmaista. Satoi. Satoi.

Kun taas kerran tuli tesktiviestivaroitus jatkuvista sateista ja kehotus pysyä poissa jokien lähettyviltä, päätin vihdoin tehdä ulkoministeriölle matkustusilmoitukset varmuuden vuoksi.

Juttelin saksalaisen naapuriauton rouvan kanssa. He olivat olleet Nazaressa pahimman myrskyn aikaan ja se oli ollut todella pelottavaa. Kaikki paikalla olleet autot olivat pitäneet valot päällä ja ”tärisseet sisällä pelosta”, lautasantennit ja roskapöntot ja kaikki muu irtain oli lentänyt tuulen mukana. Naapureille ei ollut kuitenkaan käynyt mitään vahinkoa.

Koko päivän satoi.

2.2.2026, Seixal

Aamulla 11 astetta lämmintä. Koko päivän vaihtelevaa säätä. Hetkittäin poutaa, sitten sadetta ja kovia tuulenpuuskia. Piti ihan katsella ympärille, ettei mitään irtainta tavaraa ollut lähistöllä.

Kari onnistui käymään pienellä kävelyllä sateiden välillä.

Iltapäivällä näytti hetken kirkastuvan ja kävelimme lauttarannalle. Siitä pääsisi kätevästi Lissaboniin mutta olemme käyneet siellä muutaman kerran eikä tällä säällä kiinnostanut lähteä sinne. Sadetta sielläkin kuitenkin saisi pidellä…

Tämä sää alkoa kyllästyttää ja Kari sai idean: entä jos ensi talvena mentäisiinkin Kreikkaan? Minä heti miettimään, että sitten pitää kotiin tultua alkaa opiskella kreikkaa. No, mikäs siinä. Mietitään.

3.2. -> Coruche, 83 km

Aamulla 12 astetta, sadetta. Matka jatkui harvinaista kyllä suoraa tietä. Armeijan lentokenttä, korkkitammialueita, kaatuneita puita ja opaskylttejä tien vieressä, veden vallassa laajoja alueita, jotka ovat kartalla kuivaa maata. Palmuja ja muita puita keskellä vesialueita. Kasvihuoneista pillan päreinä. Pelloilla kastelulaitteet seisovat vedessä. Yhden liikenneympyrän luona jokaisen pylvään nokassa oli haikaranpesä. Aika hauskan näköistä, kun linnut seisoivat pesiensä reunalla tarkkailemassa ympäristöä. Nämä ovat kyllä todella taitavia pesänrakentajia. Ihmisten kodit hajoavat myrskytuulissa, haikaranpesät korkeuksissa pysyvät ehjinä!

Näitä kastelulaitteita ei ehkä ihan pian tarvita

Coruchen matkaparkissa aivan Lidlin vieressä oli hyvin tilaa. Alue on oikeastaan markkinakenttä ja matkaparkkikäytössä muulloin. Kätevää. Sähköpistokkeita on vain kymmenkunta, ja tietysti ne kaikki olivat varattuja. Kävimme kävelyllä (tauko sateessa) ja kävimme katsomassa uomastaan laajalle levinnyttä jokea. Valtavat alueet veden vallassa!

Oven tiivistys tulvan varalta

Kiinalaisesta kaupasta löytyi villalankaa! Ihme juttu, pitkään olen kaikista mahdollisista kaupoista etsinyt villalankaa turhaan. Kaikki tähän asti on ollut akryyliä tai jotain muuta keinokuitua. Nyt onnisti. Vihdoin. Pääsee neulomaan! 

4.2. Coruche

Yöllä sadetta, sadetta. Ei tuulta kuitenkaan. Edelleen mietimme, minne mennä seuraavaksi ja päätimme jäädä toiseksi yöksi. Sadetauolla kaupoilla ja uudelleen lankaostoksilla. Vesi oli vielä vain noussut!

5.2. -> Coruche, kirkonmäki

16 astetta. Uutisten mukaan nyt mellasti Leonardo-myrsky.

Kävimme tekemässä ruokaostokset useammaksi päiväksi ja päätimme ukkospuuskan mentyä ohi jatkaa matkaa. Ei onnistunut. Vesi oli edelleen noussut ja silta oli suljettu, sanoin kuin toinen Google Mapsin antama vaihtoehtoinen tie.

Hiekkavalli rakenteilla



Suljettuja katuja väistellen ajoimme takaisin lähtöruutuun. Nyt oli vapautunut paikka sähköpistokkeen läheltä ja juuri, kun Kari oli saanut piuhan kytkettyä, meille tultiin sanomaan, että pitäisi lähteä. Vesi oli nousemassa edelleen ja kenttä tyhjennettäisiin. Ja toden totta, vesi oli jo aika lähellä muurin toisella puolen ja vesirajaan ajettiin hiekkavalleja tulvasuojaksi. 

Joen pitäisi olla junasillan näköisen sillan alla




Mikä eteen? No, kirkonmäelle! Kari oli nähnyt kävelyllään Continent-kaupan pysäköintialueineen ja sen vieressä kirkon parkkipaikkoineen. Kaupan parkkis oli ahdas emmekä edes yrittäneet sinne. Kirkon pysäköíntialue oli melkein täysi, mutta löysimme paikan kuitenkin. Porukkaa oli tullut tänne ylös katsomaan ja kuvaamaan kotikaupunkinsa tulvatilannetta, joka näyttikin aika hurjalta. Kaiken kukkuraksi seuraava myrsky, Martha, oli jo tulossa Atlantilta. 




6.2. - > Camping Alentejo, Evora Monte, 103 km.

Yön satoi. Aamupalaa syödessämme sää poutaantui. Päätimme käydä varmuuden vuoksi ostamassa pullovettä siltä varalta, että päädymme sellaisille alueille, joissa vesihuolto ei toimi.

Kirkonmäeltä katsottuna näytti siltä, että vesi oli vähän laskenut ja läksimme koettamaan onneamme. Rantakadulla oli näkynyt liikennettä ja yritimme suorinta tietä, mutta meidät käännytettiin takaisin. Ilmeisesti vain paikalliset (tai asukkaat) saivat ajaa ko. katua. No, sitten takaisin kirkonmäelle, mutkien kautta Lidlin kulmille ja sieltä sillalle. Pääsimme ylittämään!

Suora tie halkoi tasankoalueita. Monessa kohti vesi peitti pellot ja muutamassa kohdassa tiekin oli ollut veden vallassa ja suljettu. Nyt siitä pääsi kuitenkin jo ajamaan, vaikkakin vettä halkoen. Vaikka tien pinta oli kaikkineen aika hyvässä kunnossa, siellä täällä oli reikiä, joista ei veden takia tiennyt miten syviä ne olivat. Kari joutui taas koukkimaan sinne tänne.


Camping Alentejokin oli meille ennestään tuttu, huomasin sen heti käännyimme portista alueelle. Vastaanotto oli ystävällinen ja mukava paikka löytyi.

Camping Alentejo

Iltapäivä ja ilta kului taas vaihteeksi tuulta ja sadetta kuunnellen.

7.2. Camping Alentejo

Aamulla 8 astetta. Sadetta yöllä ja aamulla. Päivän mittaan kirkastui, mutta tuuli on kova. Kari kävi kävelyllä, minä tein taas näitä kirjallisia töitä.

Päätimme viipyä täällä vielä ainakin maanantaihin. Jää nähtäväksi. WiFi toimii jotenkuten, joten pystymme katsoman Olympialaisia aikamme kuluksi.



Tilasin laivaliput, Finnlinesilta tuli ystävänpäivätarjous, Laiva lähtee Travemundesta tiistaina 24.3. 

Saa nähdä, mitä reittiä suoriudumme pahiten kärsineet keski-Portugalin ohi.



 

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti